LADUNGSSICHERUNG, LOGISTIKBERATUNG UND INTERIM-MANAGEMENT AUS DER METROPOLREGION BERLIN
LADUNG SICHER.
PROZESSE STABIL.
KOSTEN IM GRIFF.
Trainings, Beratung und Interim-Management für Speditionen, Verlader und Fulfillment-Standorte. Von jemandem, der 35 Jahre selbst an der Rampe stand.
WER ANRUFT. UND WARUM.
Kontrollen und Beanstandungen, neue Fahrer, Auflagen der Auftraggeber.
Ladungssicherungs-Training nach VDI 2700
Unklare Verladeprozesse, Haftungsfragen, Audits durch Kunden.
Ladungssicherungs-Check am Standort
Wachstum und Belastungsspitzen, Rückstände, unbesetzte Führungsposition.
Prozessanalyse oder Interim-Mandat
Container werden selbst gepackt, Kunden oder Reedereien machen Vorgaben.
Containerpackung nach CTU-Code, individuell zugeschnitten
Wartung, Prüffristen oder Arbeitsschutz laufen nicht rund, Anlagen stehen zu oft.
Prozess- oder Standortanalyse
Dozentenbedarf, Prüfungsvorbereitung, Unterweisungspflicht im eigenen Betrieb.
Seminar oder Lehrauftrag
Entschieden wird von Geschäftsführung, Speditions-, Fuhrpark-, Lager- oder Versandleitung – unterstützt durch ihre Fachkraft für Arbeitssicherheit. Ich spreche mit allen sechs in ihrer Sprache.
ERST DAS TRAINING.
DANN DAS PROJEKT.
BEI BEDARF DIE LEITUNG.
Die meisten Kunden starten mit einem Training – und holen mich zurück, wenn aus dem Befund ein Projekt wird.
- Training inhouse oder online, als Gruppen- oder offener Termin
- Jährliche Unterweisung und Nachweisführung
- Check von Verladeprozess und Zurrmitteln, z. B. ½ Tag
- Seeverkehr und Containerpackung nach individueller Anforderung
- Kostenoptimierung und Lieferantenmanagement
- Vertragsverhandlungen
- KPI-gesteuerte Beschaffung
- Material- und Lagerflussoptimierung
- Standort-, Bereichs- und Niederlassungsleitung
- Restrukturierung und Change Management
- Lean- und Qualitätsmanagement
- Anlauf, Peak und Rückstandsabbau
WAS SIE DAVON HABEN.
ARBEITSSCHUTZ KENNE ICH
VON DER ANDEREN SEITE.
Zwanzig Jahre lang habe ich als Standort- und Niederlassungsleiter die Unternehmerpflichten im Arbeitsschutz selbst getragen. Ich kenne die Spannung zwischen Produktivitätsdruck und sicherem Arbeiten aus der Verantwortung heraus – nicht aus der Beratung. Für Sie heißt das: Maßnahmen, die neben dem Tagesgeschäft funktionieren, nicht nur auf dem Papier.
NICHT NUR DAS ORGANIGRAMM.
AUCH DIE ANLAGE.
Als Betriebs- und Standortleiter habe ich über Jahre Aufgaben verantwortet, die anderswo Meister und Techniker übernehmen: Störungen auswerten, Wartung planen, Arbeitsplätze sicher gestalten, Anlagen wirtschaftlich betreiben. Wer weiß, wie eine Anlage tickt, plant Instandhaltung, Prüfungen und Personal anders. Für Sie heißt das: weniger Stillstand, planbare Prüfungen, Budgets, die halten.
ERKLÄREN, BIS ES SITZT.
Ich unterrichte für Bildungsträger und Unternehmen so, wie ich die Themen selbst gelernt und gemacht habe: am echten Fall, mit echten Papieren, mit den Fehlern, die im Betrieb wirklich passieren. Ausbilder seit 1999, IHK-Prüfer seit 2015 – ich weiß, wonach am Ende gefragt wird.
- Bildungsträger und Akademien
- Privatwirtschaftliche Auftraggeber
- Auszubildende Kaufleute für Spedition und Logistikdienstleistung
- IHK-Prüfungsvorbereitung
SECHS SCHRITTE. KLARE ZEITEN.
Sie wissen vorher, was Sie bekommen – und danach, was sich geändert hat.
GEMESSEN IM BETRIEB.
NICHT IM KONZEPT.
Für Sie heißt das: Ich habe solche Lagen schon selbst verantwortet und weiß, wo man anfängt.
Standort unabhängig von saisonalen Schwankungen gemacht – durch gezielte Akquise von Komplementärkunden für eine konstant hohe Auslastung.
Von einem auf zwei Fulfillment-Standorte im Ramp-up: sprunghaft steigende Mengen, während sich die Organisation des Unternehmens zugleich laufend neu aufstellte.
Zwei neue Standorte aufgebaut und in Betrieb genommen, ein bestehender wieder auf Kurs gebracht.
Sammelgutverkehre in Westeuropa ausgebaut – zur Stärkung der Alleinstellung im Markt.
Transporte in Deutschland und Westeuropa organisiert, bei denen Termin und Zustand der Ware zählen.
Hersteller aus der Lebensmittelproduktion – TK, Frische, Ambient – und der Automobilindustrie akquiriert und als Key Account Manager betreut.
WAS TEILNEHMER SAGEN.
Er wird so erklärt und geschult, dass man es auch versteht.
Der richtige Sparringspartner rund ums Risk Management.
Man merkt, dass hier Berufserfahrung und Augenhöhe Hand in Hand gehen.
Es fiel mir leicht, ab der ersten Minute zuzuhören – immer anschaulich, immer praxisnah.
ARNDT ROTZEN
Inhaber · Trainer und Berater für Ladungssicherung im Land- und Seeverkehr · Fachkraft für Arbeitssicherheit
„Ich schaffe Klarheit, Stabilität und messbare Verbesserungen – für Menschen, Teams und Organisationen.“
- Fachkraft für Arbeitssicherheit
- Trainer und Berater Ladungssicherung (3G Fulda)
- Verkehrsleiter, Fachkunde Güterkraftverkehr (IHK)
- Betriebswirt (VWA) · Einkaufs- und Beschaffungsmanagement (VWA)
- Verkehrsbetriebslehre und Logistik (Europäische Verkehrs-Akademie)
- Speditionskaufmann (IHK) · Ausbildereignung (AEVO)
- Sammelgutverkehre national und Westeuropa
- Teil- und Komplettladungen Westeuropa
- Lebensmittellogistik: Lagerung, Kommissionierung, Konfektionierung, Sammelgut, Teil- und Komplettladungen
- Kontraktlogistik für die Automobilindustrie
- E-Commerce-Fulfillment
- Kunden- und Behördenaudits: Bio nach EU-Öko-Verordnung (VO (EU) 2018/848), IFS Logistik, DIN EN ISO 9001, HACCP, DIN EN ISO 50001
- Ehrenamtlich: Verkehrsausschuss IHK Potsdam
- Ehrenamtlich: Prüfungsausschüsse IHK Potsdam und IHK Berlin
EIN ANRUF. 30 MINUTEN.
Danach wissen wir beide, ob es passt. Unverbindlich.
Termine Montag bis Freitag zwischen 8 und 18 Uhr – per Telefon, Teams oder Zoom.